20款奔腾_奔腾2.0价格

不到15万就有2.0T+6AT,奔腾B70的配置真的很顶

而通过前面的对比，我们也不难发现，与吉利星瑞等竞品相比，第四代奔腾B70设计上确实比较独特，空间账面数据与星瑞相当，0T+爱信6AT这套动力系统优势也比较明显。因此，对于第四代奔腾B70能否畅销，关键看的还是未来定价。

奔腾B70基于全新技术架构FMA平台，搭配了0T发动机+6AT爱信变速箱的高水平黄金组合，可以输出165kW的最大功率和340N·m峰值扭矩，即便面对陡坡也可以输出持续不断的爆发力。

掀背式设计使得后备箱开口角度得以扩大，方便用户拿取和放置物品，有着440L—930L的可调范围，满足不同储物需求。在动力配置方面，新车已全面淘汰5T版本，统一搭载0T+6AT的动力总成。

奔腾B70的产品思路很明确，那就是追求性价比，用更低的价格带给用户更优质的用车体验。它没有续航焦虑，没有充电麻烦，因此即便在新能源车盛行的当下，依然能吸引不少用户。

易车讯 11月27日，一汽奔腾公布了第四代奔腾B70更多配置信息，新车将搭载0T+爱信6AT动力总成，同时***用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。从最新公布的信息来看，第四代奔腾B70将搭载0T发动机，传动匹配爱信6AT变速箱。

动力方面，奔腾B70搭载了一汽0T发动机和爱信6AT黄金动力总成，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m。这样的动力组合确保了车辆在各种路况下都能展现出稳定而充沛的动力表现。同时，新车在驾驶体验方面也有着不俗表现。

第四代奔腾B70来了,10万出头买2.0T!

1、最近，第四代奔腾B70完成了上市，新车定位于中级轿车，共推出领御版和领航版两款车型，售价分别为199万元和179万元。

2、再来看看竞品车型，吉利星瑞的指导价格为87-157万元，奇瑞艾瑞泽8的指导价格为89-169万元。综合来看的话，未来第四代奔腾B70推5T版本，最好在10万元出头，如果能下探到10万元以内，则更好。

3、全新的开发平台让第四代奔腾B70更具安全性，是在全新自研的FMA架构下，继承和发扬了奔腾品牌的安全基因，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，可以最大限度地减少事故和保护乘客安全。

4、月8日，一汽奔腾旗下的第四代奔腾B70正式上市。在市场竞争尤其激烈的当下，奔腾B70依旧是自主品牌当中为数不多的B级家轿。新车不仅相较于合资车型有着一定的性价比优势同时外观和内饰在改进后也有着不少的亮点。

起售不到14万标配2.0T,全新奔腾T99诠释何为性价比

1、拥有时下较为流行的双联屏设计，更加符合年轻消费者对科技感的追求。在售价层面，结合目前部分地区的购车优惠，作为一台中大型SUV，不足14万元的起售价还是很有性价比的。

2、奔腾T99高强度钢占比明显高于长安UNI-K、传祺GS8，仅次于星越L。

3、一汽奔腾T99 售价：199-119万元 奔腾T99是一汽奔腾转型后最早推出的车型之一，目前我们得知全新的T99将于最近上市。与现款在外观上的变化不大，内饰依然***用双联屏的设计，整体上由内而外都比较大气。

4、而它的动力组成则是全系0T+8AT，性价比也非常高。

2.0T+6AT+AEB,四代奔腾B70来袭,值得入手吗

动力方面，新车提供了0T涡轮增压发动机，最大功率165KW，最大扭矩340Nm，匹配来自爱信的6AT变速箱。值得一提的是，新车底盘***用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架。我们再来说说具体的车型选择。

T+6AT，够不够用？这几年消费者的口味都被国产车养刁了，标准越来越高，一款B级车，得有0T发动机才像样。奔腾B70搭载0T发动机，匹配来自爱信的6AT变速箱，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m。

值得一提的是，奔腾B70还***用了同级少有的掀背式尾门设计，方便用户取拿大件物品，这是一个加分项。在动力方面，第四代奔腾B70将提供0T+爱信6AT这一动力组合，其发动机最大功率为165千瓦。

日常交互体验更出色。安全配置上，第四代奔腾B70新增360°全景影像+180°透明底盘，环绕车身四周，预防车底危险，而且响应时间小于1s，安全保障更及时。